Lexus RZ

Neue Technologien, mehr Leistung und höhere Effizienz maximieren die Lexus Driving Signature: Steer-by-Wire-System in Kombination mit dem Yoke-Lenkrad, DIRECT4-Allradsteuerung und Lexus Interactive Manual Drive für herausragende Fahrdynamik, neue Antriebsvarianten: RZ 350e mit Vorderradantrieb, RZ 500e mit Allradantrieb und RZ 550e F SPORT mit Allradantrieb und 408 PS.

INNSBRUCK - 21.07.2025. Mehr Leistung, mehr Fahrdynamik, mehr Reichweite: Mit dem neuen RZ hebt Lexus das vollelektrische Fahren auf ein neues Niveau, das umfassend weiterentwickelte Crossover-Modell verbindet die Vorzüge des batterieelektrischen Antriebs mit den markentypischen Eigenschaften der Lexus Driving Signature – Komfort, Kontrolle und Vertrauen.

Die umfangreichen Aktualisierungen für den RZ reichen von der Einführung einer neuen Batterie mit höherer Kapazität bis hin zu Detailanpassungen am elektrischen Antrieb, bei denen Lexus auf seine langjährige Expertise im Bereich der Elektrifizierungstechnologien zurückgegriffen hat.

Lexus unterstreicht mit dem RZ auch seinen Status als Technologiepionier: Erstmals kommt hier die einzigartige Kombination aus einem vollständigen Steer-by-Wire-System und dem neu gestalteten Yoke-Lenkrad zum Einsatz. Das Lenksystem verbindet eine intuitive Bedienung, eine verbesserte Sicht im Cockpit mit einem zuverlässigen Feedback für den Fahrer.. In der neuen F SPORT Variante des RZ debütiert zudem das Lexus Interactive Manual Drive, das ein klassisches Achtgang-Automatik Getriebe simuliert.

Die höhere Effizienz des neuen RZ spiegelt sich in einer höheren Reichweite und kürzeren Ladezeiten wider. Im Innenraum machen die Lexus Handwerkskunst und Omotenashi Gastfreundschaft das Leben für Fahrer und Passagiere gleichermaßen komfortabel, sicher und bequem. Die Weiterentwicklung der Allradsteuerung DIRECT4, Modifikationen am Fahrwerk und die erhöhte Karosseriesteifigkeit heben die Lexus Driving Signature auf die nächste Stufe und geben dem Fahrer jederzeit noch mehr das Gefühl von Komfort, Kontrolle und Vertrauen.

Die Einführung einer neuen Lithium-Ionen-Batterie trägt wesentlich zur Leistungssteigerung des neuen RZ bei. Sie bietet eine höhere Kapazität von 77 kWh und verfügt über eine höhere Anzahl an Batteriezellen, die zugleich überarbeitet wurden. Dennoch mussten die Außenabmessungen des Batteriepakets nicht verändert werden, sodass der Akku weiterhin vollständig unter dem Fahrzeugboden untergebracht ist.

Darüber hinaus profitiert die Batterie von einer neuen Wasserkühlung, die ein Altern der Zellen verhindert – auch unter hoher Belastung wie Schnellladungen nach wiederholten oder langen schnellen Beschleunigungen, Bergauffahrten, dem Ziehen schwerer Anhänger und dem Fahren im Gelände.

Der neue RZ ist eines von drei neuen Lexus Elektrofahrzeugen, die bis März 2026 vorgestellt werden